功率分析儀在新能源汽車(chē)電性能測試中的應用--云帆興燁

01
背景

新能源汽車(chē)（EV）的普及對其電性能測試提出了嚴苛的要求。

功率分析儀作為一種高精度電參數測量工具，廣泛應用于新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā)、測試和優(yōu)化過(guò)程中。

02
應用場(chǎng)景

1. 電池系統測試

電池系統是新能源汽車(chē)的核心部件，其性能直接影響車(chē)輛的續航里程和可靠性。電池系統測試主要有以下幾個(gè)場(chǎng)景：

1.1 充放電效率測試

測量電池在充電和放電過(guò)程中的電壓和電流，計算出充放電效率。這對于評估電池的能量轉換效率和優(yōu)化充放電策略具有重要意義。

1.2 SOC（電池荷電狀態(tài)）評估

測量電池在不同工況下的電流和電壓，評估電池的SOC，確保電池管理系統（BMS）能夠準確管理電池的能量狀態(tài)。

2. 電動(dòng)機性能測試

電動(dòng)機是新能源汽車(chē)的動(dòng)力核心，其性能直接決定了車(chē)輛的動(dòng)力性和效率。電動(dòng)機性能測試主要有以下幾個(gè)場(chǎng)景：

2.1 輸出功率和效率測試

測量電機的輸入、輸出的電流、電壓、功率，計算出電機的效率。這有助于評估電動(dòng)機的性能，并找出能量損失的原因。

2.2 動(dòng)態(tài)性能測試

在加速、減速和穩定運行等動(dòng)態(tài)工況下，實(shí)時(shí)記錄電動(dòng)機的電參數，幫助工程師優(yōu)化電動(dòng)機的控制策略，提升其動(dòng)態(tài)響應能力。

2.3 轉矩測試

通過(guò)與轉矩傳感器配合使用，測量電動(dòng)機的轉矩輸出，評估電動(dòng)機在不同負載下的性能表現。

3. 整車(chē)電性能測試

整車(chē)電性能測試是評估新能源汽車(chē)整體能效和性能的重要環(huán)節。整車(chē)電性能測試主要有以下幾個(gè)場(chǎng)景：

3.1 實(shí)時(shí)能量管理

3.2 瞬態(tài)響應測試

03
適用產(chǎn)品

新能源汽車(chē)電性能測試中，需要精確測量電壓、電流、功率、能量、頻率、相位等電力參數。高精度和多功能性的功率分析儀是新能源汽車(chē)電性能測試的理想工具。

                                                                            日本吹田電氣（SPAW7000高精度功率分析記錄儀）

測量精度:±(讀數的0.01%+量程的0.02%)

帶寬:DC，0.1Hz-5MHz
采樣:2MS/s
通道數:7個(gè)功率通道+2個(gè)電機通道

高精度:最高可達到讀數的0.01%

FFT功能:可以設置采樣點(diǎn)數、采樣比等參數，分析輸入信號的頻譜，這樣可以觀(guān)察到諧波測量中無(wú)法顯示的頻率部分。

電流相位補償:以0.01°的分辨率對電流進(jìn)行相位補償，提高功率的測量精度?？梢愿訙蚀_的進(jìn)行高頻或低功率因數的功率測量。

快速更新率:最高10ms更新率+自動(dòng)更新率

雙電機評價(jià):可接入扭矩轉速傳感器的模擬或脈沖輸出信號，測量電機轉速/方向、扭矩、同步速率、機械功率、滑差、電角度、效率等參數。輸入還可以分兩組，同時(shí)測量?jì)蓚€(gè)電機參數，更適合于電動(dòng)車(chē)等多電機使用場(chǎng)合。

04
結論
功率分析儀在新能源汽車(chē)電性能測試中的應用極為廣泛和重要。其高精度、多功能的測量能力，為電池系統、電動(dòng)機和整車(chē)的性能評估和優(yōu)化提供了可靠的數據支持。